Saský projekt financovaný EU vyvíjí plně automatizované shuttly (SAE Level 4) pro public transit. Výsledky očekávány do poloviny 2028. Signál: EU investuje do AV v public transit.
Pod novým vlastníkem (BENTELER) ioki expanduje na mezinárodní trhy. Plná integrace s HOLON shuttlem a Benteler Mobility. CharterUP spolupráce na AV group transport (únor 2026).
Padam Mobility pokračuje v růstu po Evropě. Nová carbon impact analýza pro DRT služby. Software pro BAST app v rakouském Burgenlandsku. Integrace se Siemens fleet managementem.
Liftango dosáhl 50% nárůstu tripů ve Fife. Aktivní publikování o finanční udržitelnosti DRT a evoluci busů přes optimalizovaný routing. Ocenění z 2025 pokračují do 2026.
MOIA (VW Group) spouští autonomní ridepooling v Oslu s Ruter (veřejná doprava) a Holo. ID. Buzz AD s Mobileye Drive 2nd gen. Hamburg scaling + US launch Q3 2026. "Made in Europe" AV mobilita.
SYMCA tender na 12měsíční DRT pilot v Doncaster & Rotherham. Provoz od léta 2026. Potenciální příležitost pro CITYA.
MARTA Reach integruje on-demand do NextGen Bus Network. 12 zón, $2.50 fare, objednávka přes app. Součást největší transformace MARTA sítě.
App-based pickup ve dvou zónách (Upper/Lower Westview), napojení na fixed routes, wheelchair accessible. Partnerství Via + Province of BC + City of Powell River.
The Routing Company získal 5letý Ohio partnerství. RTS Rural: microtransit/deviated routes v 6 okresech se 132 vozidly, pre-booking přes app.
Ride-hailing v 9 distriktech, vyplňuje mezery fixed-route. Advocacy za $9M financování. Extension do července 2026.
Spare oznámil partnerství s CitéMobil pro paratransit operace v západním Île-de-France. Spare expanduje do Evropy.
Rozšíření on-demand do North Oshkosh ($3) a Neenah ($5). Sdílené jízdy 6:15–18:45 denně. Financováno federálním grantem + Valley Transit.
Spare má AI Voice/Chat, ale jen v Severní Americe. TransitGPT a LLM výzkum ukazují směr. Evropský DRT trh = žádný AI-native hráč. Window: konverzační AI booking, GTFS natural language queries.
RideCo dokázal 47% redukci nákladů v Leduc. Spare -20% pozdních jízd přes Google Maps. Agentury vyžadují měřitelné výsledky. CITYA potřebuje vlastní benchmark.
Leipzig SAE Level 4 projekt (EU). CharterUP-HOLON. Reinforcement learning pro AV routing (akademický výzkum, 02/2026). Mixed fleet (AV + human) v CE/EE nikdo neřeší.
RideCo → MTA NY. TRC → One Transit pro accessibility. Spare → 20M+ jízd. Evropa fragmentovaná. EU EAA 2025 zvyšuje poptávku.
TRC predikuje 300% růst DRT trhu do 2032. US ridership 93% recovery. 17% růst on-demand tripů. UK DRT tendery. Trh roste rychleji než konkurenční kapacity.
TRC: 5letý Ohio kontrakt. Agentury preferují stabilitu. Sugar Land: 73% repeat riders. Argument pro CITYA: long-term partnerships, ne jednorázové piloty.
2.82M € (80% ERDF) • 5 zemí, 9 regionů, 12 partnerů, 36 měsíců
Interreg Central Europe – DRT koncepty integrující veřejnou dopravu v rurálních oblastech pro lepší dostupnost a konektivitu.
2.42M € (ERDF) • 14 partnerů, 7 zemí, do 05/2027
Interreg Europe – intermodální mobilita v nedostatečně obsluhovaných rurálních oblastech: on-demand doprava, ride-hailing, sdílená mobilita.
0.64M € (80% ERDF) • 4 země, start 02/2026, konec 01/2028
Interreg Central Europe – sdílené Flexiride DRT modely pro seniory/hendikepované v rurálních oblastech. Piloty s adaptivním routingem.
2.48M (1.34M ERDF + 0.40M NO) • Interreg Baltic Sea
DRT pro zranitelné skupiny v rurálních oblastech – geodata pro rozhodování, digitální modely, bezešvé cesty.
1.75M € • 7 partnerů, 04/2024–06/2028
Interreg Europe – ITS piloty: MaaS, on-demand busy, ride-sharing pro rurální konektivitu. Cíl: snížení CO2 až 72%.
Interreg Central Europe • CZ, PL, SK
Pilotní akce „Public transport missing links" – řešení mezer ve veřejné dopravě v ČR, Polsku a Slovensku. Jednání ve Vídni 02/2025.
Výzvy otevřeny únor 2026, uzávěrky říjen 2026
Klimaticky neutrální města: energeticky efektivní veřejná doprava, sdílená mobilita, multimodální huby. Rozpočty až 20M € / projekt.
Výzvy otevřeny 12/2025, uzávěrky 03/2026
Čistá dopravní řešení, zero-emission, systémové inovace mobility. Rozpočty až 100M € / téma. Synergie s ERDF.
Stage 1: 11/2025, Stage 2: 02/2026
Multimodální mobilita, 15-minutové město, mikrotransit. ~44M € celkem, až 30% EU spolufinancování, 40–50 projektů.
Průběžné hodnocení, čtvrtletní uzávěrky do 2025
Konsorcia pro DRT řešení v RIS zemích (vč. CEE), integrace s veřejnou dopravou v příměstských oblastech. Až 4.2M €.
TED (Tenders Electronic Daily) – ted.europa.eu – 3000+ výzev denně, bezplatný přístup, nadlimitní zakázky celé EU
eTendering – etendering.ted.europa.eu – elektronické podávání nabídek na EU zakázky
🇨🇿 NIPEZ / NEN – nen.nipez.cz – české veřejné zakázky, filtry dle kategorie dopravy
🇩🇪 Vergabe.de – service.bund.de – německé veřejné zakázky
🇦🇹 bedarfsverkehr.at – bedarfsverkehr.at – rakouský handbook vč. výběrových řízení
🇵🇱 ezamówienia – ezamowienia.gov.pl – polská elektronická platforma zakázek
🇭🇺 EKR – ekr.gov.hu – maďarský elektronický systém veřejných zakázek
🇸🇰 EVO – uvo.gov.sk – slovenský úřad pro veřejné obstarávání
Technologická agentura ČR – program zaměřený na inovace v dopravě vč. flexibilních forem veřejné dopravy, smart mobility a digitalizace. tacr.gov.cz/program/doprava-2030
Účinnost: postupně od 1.7.2025 do 1.1.2029
Zavedení poptávkové dopravy – nová forma linkové osobní dopravy s flexibilními trasami a zastávkami dle aktuální poptávky. Cestující si objednávají přepravu přes mobilní aplikace, využívají se menší vozidla, nastupování/vystupování i mimo standardní zastávky.
INSID (Inspekce silniční dopravy) – nový správní úřad s celostátní působností od 1.7.2025. Širší pravomoci kontroly.
Automatizovaná vozidla – od 1.1.2026 umožněn provoz AV: řidič nemusí aktivně řídit, ale musí být připraven převzít kontrolu.
Právní rámec pro ridepooling od 2021, probíhající evaluace
120+ on-demand projektů s 1000+ e-vozidly zavedeno po novele PBefG. Nové paragrafy specificky pro ridepooling služby.
Riziko: Dvě třetiny on-demand nabídek vyprší do 2026 a u tří čtvrtin není financování zajištěno na déle než 3 roky. VDV požaduje „Deutschlandangebot" – celoplošný rámec.
Baden-Württemberg 2026: 5 nových on-demand služeb, celkem 20 v 15 krajích. Provoz musí začít do 31.12.2026.
Status: v přípravě, původně WP 2022, přeneseno
Regulace pro online multimodální ticketing – transparentnost, férová soutěž, prevence tržní distorze. Zahrnuje DRT/on-demand služby jako součást MaaS.
SDBTR (Single Digital Booking & Ticketing Regulation) – rozšíření nabídky jízdenek na MDMS platformách. Komise aktivně pracuje na přijetí.
Účinnost pro lehká užitková vozidla: červenec 2026
Nové povinnosti pro lehká komerční vozidla (3.5–7t). Dopad na DRT operátory využívající minibusy a dodávky v této kategorii.
Deutschlandticket – prodloužen do 2030, 58€/měsíc. Klíčový pro integraci on-demand služeb do celostátního tarifu.
Reforma 2026
Reforma kvót skleníkových plynů a transpozice RED III ovlivní ekonomiku elektromobility v DRT flotilách. Dopad na TCO výpočty pro on-demand operátory.
Platnost: 1.1.2026
Zvýšení limitu pro zakázky malého rozsahu ze 130 000 PLN na 170 000 PLN. Dopad na lokální DRT projekty – více zakázek mimo formální řízení.
| 07/2025 | 🇨🇿 INSID spuštěn + poptávková doprava zavedena (zákon 130/2025) |
| 01/2026 | 🇨🇿 Automatizovaná vozidla legalizována • 🇵🇱 Nové limity veřejných zakázek • 🇨🇿 Nové nadlimitní zakázky 2026 |
| 02/2026 | 🇪🇺 Horizon Europe Missions výzvy otevřeny • DUT Stage 2 uzávěrka |
| 03/2026 | 🇪🇺 Horizon Climate/Energy/Mobility uzávěrky |
| 07/2026 | 🇪🇺 Mobility Package I – LCV povinnosti • 🇨🇿 Další fáze zákona 130/2025 |
| 10/2026 | 🇪🇺 Horizon Missions uzávěrky • 🇩🇪 BW on-demand provoz deadline 31.12. |
| 2027+ | 🇪🇺 MDMS/SDBTR přijetí (očekáváno) • CEF Transport další výzvy |
Rurální vylidňování – periferní regiony (Ústecký, Karlovarský, Moravskoslezský kraj) ztrácejí obyvatele a dopravní obslužnost klesá.
Chybějící napojení – „missing links" ve veřejné dopravě zejména na krajských hranicích (projekt NUTSHELL@CE řeší CZ/PL/SK).
Nedostatek řidičů – chronický problém regionálních dopravců, tlak na mzdy a provozní náklady.
Zákon 130/2025 – poptávková doprava je nyní právně ukotvena. Kraje budou hledat technologické partnery.
Program DOPRAVA 2030 – TAČR financuje inovace ve flexibilní dopravě.
PID integrace – Pražská integrovaná doprava rozšiřuje tarif do Středočeského kraje, ideální pro on-demand napojení.
Financování po pilotu – dvě třetiny on-demand služeb vyprší do 2026, tři čtvrtiny nemají zajištěné financování na 3+ roky.
Vendlická Německo (východ) – Brandenbursko, Meklenbursko, Sasko-Anhaltsko: řídká dopravní síť, stárnoucí populace.
Fragmentace – rozhodování na úrovni Landkreise komplikuje škálovatelnost.
Deutschlandticket – 58€ celostátní tarif do 2030 vyžaduje integraci on-demand do celoplošného systému.
BW 2026 výzva – 5 nových on-demand služeb hledá poskytovatele.
Agora Verkehrswende – doporučuje Linienbedarfsverkehr jako klíčový doplněk ÖPNV v rurálních oblastech.
Alpské údolí – izolované komunity s omezenou dopravní dostupností mimo sezónu.
Vysoké náklady – provoz v horském terénu zdražuje konvenční linkovou dopravu.
Last-mile turismus – turistické regiony potřebují flexibilní dopravu k atrakím mimo hlavní trasy.
bedarfsverkehr.at – národní handbook pro Bedarfsverkehr ukazuje systémový přístup ke standardizaci.
Klimaticket – integrace on-demand do celostátního jízdenkového systému.
iamo Furttal/Zürich – blízký pilotní projekt ioki s AV (Nissan Ariya + WeRide) jako benchmark.
Likvidace spojů – masivní rušení regionálních autobusových linek od 90. let. Tisíce obcí bez veřejné dopravy.
Východní Polsko – Podkarpackie, Lubelskie, Podlaskie: nejhorší dopravní dostupnost v EU.
Fond dopravní obslužnosti – existuje, ale pokrývá jen zlomek potřeb.
NUTSHELL@CE – přeshraniční projekt CZ/PL/SK řeší dopravní mezery.
Nový limit 170k PLN – od 01/2026 více projektů mimo formální řízení = rychlejší nasazení.
RegioJet expanze – od 04/2026 nové linky Warszawa–Kraków–Praha–Wien vytváří osy pro on-demand feeder služby.
Centralizace na Budapešť – radiální dopravní síť, slabé regionální spojení východ-západ.
Rurální exodus – Severní Maďarsko (Borsod-Abaúj-Zemplén) a jižní regiony ztrácejí obyvatele i spojení.
Příležitost: EKR portál pro zakázky, silný RIS status pro EIT Urban Mobility funding.
Východ-západ propast – Prešovský a Košický kraj výrazně zaostávají v dopravní infrastruktuře.
Nedokončené dálnice – R2, R4 fragmentují regionální dopravní systém.
Příležitost: NUTSHELL@CE zahrnuje SK, UVO portál pro veřejné zakázky, blízkost CZ trhu.
| Země | Hlavní problém | DRT připravenost | Priorita CITYA |
| 🇨🇿 Česko | Rurální obslužnost, krajské hranice | Vysoká – zákon 130/2025 | ★★★★★ |
| 🇩🇪 Německo | Financování po pilotu, fragmentace | Vysoká – PBefG + Deutschlandticket | ★★★★★ |
| 🇦🇹 Rakousko | Alpská izolace, sezónnost | Střední – Klimaticket + handbook | ★★★★ |
| 🇵🇱 Polsko | Zrušené linky, východní regiony | Nízká-střední – roste | ★★★ |
| 🇭🇺 Maďarsko | Centralizace, rurální exodus | Nízká – EIT RIS eligible | ★★★ |
| 🇸🇰 Slovensko | Východ-západ propast, infrastruktura | Nízká – blízko CZ | ★★★ |
| Datum | Event | Místo | Zaměření | Status | Relevance |
| 3.–5. 3. | IT-Trans 2026 | Karlsruhe, DE | Digitalizace veřejné dopravy, MaaS, AI, ticketing, kyberbezpečnost | Proběhlo | ★★★★★ |
| 10.–12. 3. | Mobility Move 2026 | Berlín, DE | Elektromobilita, autonomní řízení, AI, digitalizace silniční veřejné dopravy | Proběhlo | ★★★★★ |
| 15.–16. 4. | BUS2BUS 2026 | Berlín, DE | AI v autobusové dopravě, automatizace, udržitelná mobilita, 100+ sessions, 120+ řečníků | Blíží se | ★★★★★ |
| 21.–23. 4. | UITP Global Summit 2026 | Dubaj, AE | Světový kongres veřejné dopravy – DRT, MaaS, autonomní vozidla, udržitelnost | Blíží se | ★★★★★ |
| 5.–7. 5. | Nordic Edge Expo 2026 | Stavanger, NO | Smart Cities, městská mobilita, inovace, networking měst a konsorcií | Nadcházející | ★★★★ |
| 18.–21. 5. | TRA 2026 (Transport Research Arena) | Budapešť, HU | Největší evropská konference dopravního výzkumu – DRT, inovace, politika, CEE fokus | Nadcházející | ★★★★★ |
| 9.–11. 6. | European Mobility Expo (EuMo) | Štrasburk, FR | Veřejná doprava, udržitelná mobilita, 11 000 účastníků, výstavní veletrh | Nadcházející | ★★★★★ |
| červen 2026 | ITS European Congress 2026 | Istanbul, TR | Inteligentní dopravní systémy, Smart Mobility Summit měst a regionů | Nadcházející | ★★★★ |
| září 2026 | EAI Mobility IoT 2026 | Evropa (TBD) | IoT v mobilitě, Smart Cities, konektivita, autonomní doprava | 2. pol. 2026 | ★★★ |
| 3.–5. 11. | Smart City Expo World Congress | Barcelona, ES | Smart Cities, urban mobility, DRT, MaaS, Tomorrow.Mobility co-located event | 2. pol. 2026 | ★★★★★ |
| 3.–5. 11. | Tomorrow.Mobility 2026 | Barcelona, ES | DRT scaling, AV v městské dopravě, MaaS platformy – hlavní DRT event roku | 2. pol. 2026 | ★★★★★ |
100+ sessions o AI a automatizaci v autobusové dopravě. Klíčoví hráči: ioki/BENTELER, MOIA, Padam/Siemens. Ideální pro networking s německými dopravci.
Největší EU dopravní výzkumná konference, letos v CEE! Přímo v cílovém regionu CITYA. Networking s EU policy makers, výzkumníky a dopravci z CEE/DACH.
11 000 účastníků, hlavní evropský veletrh veřejné dopravy a udržitelné mobility. Přímá konkurence vystavuje. Příležitost pro demo CITYA platformy.
Zdroje: LinkedIn, Glassdoor, Indeed, ZipRecruiter, Wellfound, firemní career pages, Greenhouse, Reddit. Poslední aktualizace: 26.3.2026
| Firma | Otevřených pozic | Hlavní lokality | Klíčové role | Intenzita |
| Via | 166 | New York, Tel Aviv, London, Portland | Operations Mgr, City Launcher, ML Engineer, Driver Partners | Agresivní |
| MOIA | 40+ | Berlín, Hamburg, Oslo (nové!) | AV Software Eng, Embedded Systems, Product Mgr, Recruiter | Agresivní |
| Spare | 15–20 | Vancouver (remote-first), Paříž (nové – FR expanze) | Full-Stack Dev, Data Eng, Customer Success, Sales (EU) | Rostoucí |
| ioki/BENTELER | 20–30 | Frankfurt, Salzburg (BENTELER HQ), Hamburg | Transport Planner, SW Developer, AV Integration Eng, Sales DACH | Rostoucí |
| RideCo | 2–5 | Waterloo ON, remote (US/CA) | Backend Eng, Implementation Specialist | Stabilní |
| Padam/Siemens | 10–15 | Paříž, DACH (nový Sales Mgr!) | Product Owner, DACH Sales Mgr, Support & Training Mgr | Rostoucí |
| TRC | 5–10 | New York, London, remote | City Deployment Lead, Software Eng | Stabilní |
| Liftango | 3–5 | Sydney, UK (remote) | DRT Consultant, Product | Minimální |
| Via | „Via Intelligence" AI platforma, equity & přístupnost, nahrazování fixních linek on-demandem, path to profitability Q4 2026 |
| MOIA | „Made in Europe" autonomní mobilita, ID. Buzz AD, ridepooling jako veřejná doprava, ne ride-hail |
| ioki | „First European full-service AV mobility provider", BENTELER akvizice synergie, 200+ služeb / 10M cestujících |
| Spare | Paratransit modernizace, cost savings 45%, sociální dopad (healthcare savings), multimodální integrace |
| RideCo | Enterprise scale (MTA 1M rides/mo), continuous optimization, paratransit + microtransit na jedné platformě |
| Padam | Siemens Suite X integrace, carbon impact analýza, rural/urban DRT bridge, Île-de-France showcase |
| TRC | State of On-Demand Transit Report (thought leadership), snadné nasazení, fleet optimization |
| Liftango | Data-driven DRT design (ne reaktivní ride-hail), subsidy reduction, hybrid fixed + on-demand |
| IT-Trans 03/2026 | ioki, Padam, Via, TRC |
| Mobility Move 03/2026 | MOIA (ID. Buzz AD demo), ioki/BENTELER |
| BUS2BUS 04/2026 | ioki, MOIA, Padam (očekáváno) |
| UITP Summit 04/2026 | Via, Spare, Padam, MOIA |
| TRA Budapest 05/2026 | EU DRT výzkum – ioki, TRC, akademie |
| EuMo Expo 06/2026 | Padam (domácí), Via, ioki, MOIA |
| IAA Mobility 2025 | MOIA (AV ID. Buzz showcase, hlavní stánek) |
| SCEWC/TM 11/2026 | Via, Spare, TRC, Liftango (očekáváno) |
Driver rating 2.3★ signalizuje systemický problém s retencí v operativě. Kompenzační stížnosti i v korporátu. 166 otevřených pozic = vysoký obrat nebo agresivní expanze (pravděpodobně obojí).
CITYA signál: Města nespokojená s Via driver kvalitou = příležitost pro kvalitativní nabídku.
Přechod DB → BENTELER (01/2026) je čerstvý. Historicky mají akvizice 12–18 měsíců integračního chaosu. Sledovat: odchody klíčových lidí na LinkedIn, pokles Glassdoor skóre Q2–Q3 2026.
CITYA signál: Window of opportunity – ioki tým pod tlakem integrace, potenciální talent pool.
Glassdoor recenze zmiňují „terrible culture" a management problémy při rychlém růstu. Přitom 80% pozitivní outlook = polarizované prostředí. Remote-first model komplikuje kulturní soudržnost.
CITYA signál: Spare developeři frustrovaní kulturou = recruitment příležitost pro CITYA.
Exa Deep Search (115+ zdrojů) + Grok.ai (110 zdrojů) – 26. 3. 2026: Via Newsroom • TRC • Spare • ioki • RideCo • Padam • Liftango • Mass Transit Mag • BC Transit • Nature (Scientific Reports) • arXiv (TransitGPT, LLMs in Transit, SAVs) • electrive.com • Optibus • PR Newswire (DeepRoute.ai, CharterUP) • Fox 11 • Hartford Courant • Piedmont Exedra (BART-Uber) • MOIA • Mobileye • Yahoo Finance (Via) • UITP • Siemens Mobility • TED EU Tenders • Interreg Central Europe • Interreg Europe • Horizon Europe WP 2026-27 • EIT Urban Mobility • Zákon 130/2025 Sb. • VDA (PBefG) • Agora Verkehrswende • bedarfsverkehr.at • NIPEZ/NEN • TAČR DOPRAVA 2030